从电影里被划伤的法拉利谈养一匹跃马要守的"规矩"

从电影里被划伤的法拉利谈养一匹跃马要守的"规矩"

“自己惹的事儿自己圆,自己圆不了的他爹给他圆。”一桩由划伤法拉利引发的补漆风波,让老炮儿和嫩雏儿都重新认识了Ferrari的“规矩”。

热映《老炮儿》让车迷最嗨的,是吴亦凡那台被划伤的恩佐·法拉利。电影桥段是酱紫的:吴亦凡问“老炮儿”冯小刚索要10万元的维修费,权因“儿子”李易峰在这台限量的恩佐法拉利的剪刀门上割了一刀。

还不是458 Spider,California T,乃至亲民便宜的488 GTB之类的普通车型。恩佐·法拉利,以创始人命名的车型,6.0L V12发动机,算是第一台采用F1赛车御用的碳材料刹车盘的公路车型,骨灰级稀有款,全球限量399台。‍

如真要补漆,4S店一时间都不见得能给出一个具体的报价。最初车门上的一道划痕,光油漆的费用过万是肯定的,但10万元貌似是真坑爹了点。至少名车君的肉眼判断,不用做钣金的吧(也不排除眼花的情况)。

偏偏“老炮儿”的兄弟没太多见识,一个自以为是,愣是把原本伤得还不算太重的车门,neng成了上图酱紫↑↑↑,就真不是补漆能解决的了。不过也是,不把事儿闹闹大《老炮儿》怎么拍下去呢……

好了,八卦就到这里。不继续深扒的原因——恩佐法拉利,说得再牛逼哄哄,买不到,就跟我没半毛钱关系。(就算买得到,我也没这个钱呐)不如说点实在的:如果你牵了一匹市面上买得到的跃马回家,

“养”一台法拉利,到底成本高不高?以车价来衡量的话,其实真!不!贵!

Q: 法拉利的保养是怎么样的?

法拉利是不分大小保养的,它们家统称为“年度保养”,而这个保养又是按照V8和V12来划分的。拿V8车型来说,一般的保养费在9000元上下,其中包括三滤、机油这些东西。

Q:什么情况下,法拉利的保养不要钱?

法拉利现在的新车型,都有7年免费保养这一政策,售后基本没有太多的纠纷问题了。像F12这样的车型,包养都是送的啦!(也是,不都算到车价里去了嘛……)

Q:遇到我们平时所说的“大保养”,不可能也免费吧?

像火花塞、变速箱油这些都是3-4年更换一下,基本费用在4000-5000元。但法拉利精贵的地方在于,诸如饰条之类的都是一次性“易耗品”,不能修只能换。

Q:法拉利的车一般情况下多少公里保养一次?

法拉利发动机的转速比普通车要高出太多,对发动机的严苛程度,绝对★★★★★。但跃马都是1万公里才保一次的哦!!!而且是灰色壳牌这个级别。这么一对比,问题来了:名车君愣是没想通,很多普通家用车5000-7000公里就要求去保养了,又该怎么破?

最后bibi一句:作为豆瓣上,2015年度评分最高的国产片,当所有人都被法拉利拴住视线时候,有想过哭晕在厕所N次、真正的赞助商Audi的感受吗?

精彩评论 0

还可以输入100个字,评论长度3个中文字符以上
95919000:2017-11-23 17:22:31